industri nyheter

Hur mycket är reparationspriset för Audi -växellådsfel?

2021-07-06

Hur mycket är reparationspriset för Audi-växellådsfel, och fallet med reparationsfel med växellåda med dubbelkoppling.

En FAW-Volkswagen Audi Q5 2012 utrustad med en 2.0TFSI-motor och en 7-växlad 0B5 dubbel-kopplingssystemväxellåda. Denna växellåda med dubbla kopplingar har en hög felfrekvens och en räckvidd på 188152 km. Ägaren svarade att det inte fanns någon krypning när R -växeln kopplades in för ett halvt år sedan.

, Starta om efter stallning är normalt och körning i D -växel är normalt; nu inträffar felen ofta, och felen för att stanna och starta om förblir desamma, men ökningen av gasen kan krypa långsamt, och det är normalt efter att ha gått, och felet uppstår ofta på rampen.
When the vehicle rushed to refuel, the kopplingssystem slipped severely when the 3rd gear was up to the 4th gear and the 5th gear was up to the 6th gear. Sometimes the transmission oil temperature was reported to be faulty and the gearbox entered the protection mode.
This kind of failure phenomenon is relatively rare and occurs when the friction plate of the kopplingssystem K2 is severely ablated.
Vid reparation måste vi skilja på om transmissionsoljetemperaturen är riktigt hög eller falsk. Denna typ av felfenomen är att transmissionsoljetemperaturen är riktigt hög, vilket gör att transmissionen larmar, går in i skyddsläget och går till verkstaden för att upptäcka felet. Verkstaden har
Kontakta den externa reparationsenheten, noterade 25 000 och sökte sedan på reparationen av Audi -växellådan online för att kontakta vår verkstad.

After a test run by our master, the computer detects the fault diagnosis and troubleshooting instructions:  1,  The kopplingssystem is depressurized, the friction plate and steel plate cannot be pushed, and the power cannot be connected!

2. â € ‚Friktionen räcker inte, friktionsplattan är sliten (stort gap, friktionsplattans ablation, glasyr etc.), stålplattan är sliten!

3. â € ‚Datorkontrollsystemet är skadat!

4. â € ‚Magnetventilen på växelströmställaren är blockerad och skadad, mekaniskt fel!

5.â € ‚kolven inuti spolventilboxen har fastnat och oljetrycket är otillräckligt!

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept