Hur många delar har bilen? Det finns faktiskt inget exakt standardsvar på denna fråga. Eftersom olika typer av fordon är antalet delar på fordonet också helt annorlunda. Det uppskattas att den allmänna bilen består av mer än 10000 oberoende delar som inte kan demonteras. Specialbilar med extremt komplex struktur, till exempel F1 -racerbilar, har så många som 20000 oberoende delar.
Dessutom är bilen i allmänhet uppdelad i fyra grundläggande delar: motor, chassi, kaross och elektronisk och elektrisk utrustning. Bland dem är motorn bilens kraftverk, som huvudsakligen består av motorkropp, vev och vevstångsmekanism, ventiltåg, kylsystem, smörjsystem, bränslesystem och tändsystem (dieselmotorn har inget tändsystem).
När det gäller överföringssystemet består det huvudsakligen av koppling, växellåda, universalled, växellåda och drivaxel. Karossens huvudfunktion är att skydda föraren och bilda en bra aerodynamisk miljö.
Från formen av bilkroppsstruktur är den huvudsakligen uppdelad i icke -bärande typ, bärande typ och halvbärande typ. Fordonskomponenter inkluderar motorskydd, taklock, bagagerumskydd, skärm, frontpanel etc.
Fordonselektronik är den allmänna termen för fordonets elektroniska styranordning och fordons elektroniska styranordning. Fordons elektronisk styranordning inkluderar motorstyrsystem, chassikontrollsystem och fordons elektroniska styrsystem. Dessa är elektroniska styrsystem som består av sensorer, MPU, ställdon, dussintals eller till och med hundratals elektroniska komponenter och delar.
Med så många bildelar är det inte lätt att räkna delarna av ett fordon. Det kan bara sägas att delar av en vanlig familjebil är cirka 10000.
